Thomas Ruyant : un skipper performant !

Le bateau : un IMOCA dernière génération

Tout juste mis à l’eau en septembre 2019, cet IMOCA à foils * flambant neuf, construit par l’architecte Guillaume Verdier, peut prétendre s’imposer dans le prochain Vendée Globe !

Des applications spécifiques sont en développement pour permettre d'alerter le skipper sur le réglage et l’optimisation des voiles... D’autres applications vont gérer les données de santé du skipper, paramétrer ses phases de sommeil, gérer sa fatigue, sa forme du moment, le tout en totale protection de réseaux Wi-Fi ou satellitaires !

* Un foil est une aile positionnée sur les côtés du bateau de façon à générer, par son déplacement dans l'eau, une force de portance. Cela donne l’impression que le bateau se soulève et “vole”.

Le bateau dans le détail

Le Vendée Globe : la course reine

Un tour du monde à la voile, en solitaire, sans escale et sans assistance.

C’est un défi sportif et une aventure humaine hors du commun : course reine de la Course au large, certains l’appellent même “l’Everest des mers”. En effet, sur les 167 concurrents à avoir pris le départ de cette course hors du commun, seuls 89 ont réussi à couper la ligne d'arrivée. Course extrême et difficile, les navigateurs, seuls sur le bateau, doivent faire face aux éléments : températures rudes, tempête, rafales, vagues gigantesques...

Cette course a lieu tous les 4 ans et rassemble une seule catégorie de bateaux : les IMOCA de 60 pieds (18,28 m). Ce sont donc les monocoques les plus puissants de la planète menés par des marins chevronnés qui s’élanceront le dimanche 8 novembre 2020 des Sables d'Olonne pour le 9ème Vendée Globe.